2004年度　過去の放送内容　BNUメールマガジン・バックナンバー ************************************************** ♪ようこそBOUSAIカフェ！番組レポート(2004-10-09)♪ ************************************************** 今日10月9日（土）のパーソナリティーは、 FMきららの井上和章（a.k.a.カズ）さん。 ゲストは、日本通運�渇F部支店、 所長の今坂昭二さん（山口県トラック協会宇部支部長）と 管理課長の伊藤範久さんでした。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ■今日のテーマは、 「災害時の物流を支える」です。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 10月9日は「トラックの日」 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼国内の貨物輸送量 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 国内貨物輸送量（14年度資料）は、年間59億tあり、およそ53億t（90%）が トラックで輸送されています。そのうち自家用トラック（白ナンバー）は、 25億tで43%、営業用トラックは28億tで48%を運んでいます。 ただし、自家用トラックは803万台で、営業用トラックは135万台です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼緊急・救援輸送について ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 物流は電気、ガス、水道などと同じくライフラインのひとつです。 トラック運送業界では、自然災害など緊急時には国や自治体と連携し、 緊急・救援輸送を優先かつ迅速に行います。自治体の要請をうけ 出動する車両には前後に緊急物資輸送車と表示がされ、災害地域に 救援物資を輸送します。 平成7年1月の阪神淡路大震災に際しては、緊急・救援輸送に 述べ4万台のトラックが出動しました。 平成9年の島根県沖のロシア船籍「ナホトカ号」の重油流出事故では、 重油回収用の空ドラムなどの搬送で述べ1千台を超える出動をしています。 平成10年8月　東日本集中豪雨 平成12年3月　北海道有珠山火山活動 平成12年6月　三宅島火山活動 平成12年9月　東海地区の大雨 にも出動しています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼日本通運さんの防災への取組み ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 日本通運さんは、災害救助法における指定公共機関となっており、 その内容は、「災害時における緊急物資、復旧物資輸送等に必要な 貨物自動車の供給確保に関すること」です。 山口県では、毎年、大地震や風水害などの災害に備えて訓練が 行われていますが、日本通運さんは、大規模な電柱倒壊を想定した訓練で 倒れた電柱や新しい電柱の輸送を行うなど、毎年、訓練に参加されています。 また、宇部市の防災会議に参加されています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼トラックのいろいろ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 営業用トラックは、属に緑ナンバーと言われ、ナンバープレートが 緑地に白色文字になっています。（自家用車とは色が逆） 軽トラックは、黒地に黄色文字です。 営業用車両は、運ぶことで運賃対価を得て商売をすることを 許可された車です。 バス・タクシーも同様で、バス・タクシーは人、トラックは荷物です。 トラックというのは、一般的に2t、4t、10tトラックなどと言われていますが、 大まかな積載重量のことです。 道路運送車両の保安基準で大型・中型・小型の3区分とされており、 大型は車両総重量8tもしくは最大積載量5t以上（大型免許が必要）、 ナンバープレートも一回り大きい（44cm×22cm）1ナンバーです。 中型は車両総重量8t未満かつ最大積載量2t以上5t未満 （普通免許で運転可能）で、マイカーと同じ大きさのナンバープレート （33cm×16.5cm）の1ナンバーです。 大型・中型は、共通して長さ12m幅2.5m高さ3.8m以内となっている関係から 来年から中型免許が新設され、新設以降は普通車免許ではトラックに限り 小型車の運転しかできなくなるそうです。 小型は最大積載量2t以下、長さ4.7m幅1.7m高さ2m以内で、4ナンバーです。 車の自重もほぼ最大積載量程度あります。 排気量は、軽四で660cc、2tクラスで4000cc、4tクラスで8000cc、 10tクラスでは12000ccもあります。 日本通運株式会社 http://www.nittsu.co.jp/ （社）山口県トラック協会 http://www.paradise-mall.co.jp/ytruck/ 以上、ようこそBOUSAIカフェ！番組レポート(2004-10-09)でした。